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现代还想要火,新的奏鸣曲比Mileu Bao XL的最大力
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前部不再是六角形进气格栅。它变成了一种被称为“运动感官”的设计风格。整个烤架就像一个非常咄咄逼人的开口。并且网格被整合成单个,窄而锋利的网格,并且在保险杠的两侧具有日光运行灯。它非常占优势。
侧面部分,小滑动风格背后的一侧,带有一点小轿车的感觉,带来一点希望。窗口的后段的底部已经提高,水下侧的车身造型方面应该是最美丽的部分也在车上,车轮变得炎热黑色也增添了些许运动感。
后部的设计仍然简洁而简洁。没有丰富的路线。它看起来像一个小乏味,但它进一步认为,以满足越来越多的人的审美观,排气管有一个隐藏式设计。三个内部LED灯与燃料版本一致。照明效果非常好,识别度很高。
对于内饰方面,新车是基于现款车型的共同语言,方向盘已经与当前的审美优化,指标较为一致,中控台的细节已经改变。上新车大的液晶显示屏,被电切换机构被安装,向EV模型采用旋钮式变速机构,技术纹理显着提高。
最大输出241马力2.0T发动机,最大扭矩353纳米,对应于变速箱6AT,九奏1.6 T,2.0T,电源搭载2.0L 3发动机。结合七速双离合器GEARBOX。在权力方面,它并不是很弱。现代仍然想要火,新的索纳塔比迈锐宝XL,241的最大输出更漂亮?拍摄?

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