图像大小：1.11 MB
决议：3840 * 1160
地点：俄亥俄州WRIGHT-PATTERSON空军基地
拍摄时间：2018-02-06
此图像显示了赖特 - 帕特森空军基地，用于涂料/移除F-16的涂层材料的最近批准的机器人激光涂层去除系统F-16（RLCRS）。
在传统的实践中，化学涂料去除剂用于去除涂料，但是去除飞机涂料/涂料是军用飞机的一般维护程序。用水，干燥介质擦拭并手动打磨。这个过程耗时并且产生许多对人体和环境有害的潜在有害废物。自20世纪90年代初以来，美国空军一直在寻找替代油漆清除方法。
2012年，在美国的空军（LCMC）的空军管理中心技术部的要求，美空军研究实验室（AFRL）二月2018年，开始重新审视与并行技术公司拆除的过程中，合作AFRL开发的RLCRS被批准用于维护F-16并转移到Hill Air的Ogden航空物流中心。Force Base，保险工具，包括F - 16的正常尺寸。
RLCRS由激光，激光扫描装置，粒子捕捉器和配备激光的机器人臂组成，可以去除飞机表面的油漆/涂层。在机器人臂的前端装有传感器，实时部件的表面的三维图像，并且可以根据机器人手臂的图像绘制。RLCRS视觉自动准确地识别油漆/油漆厚度，RLCRS去除油漆，所有废弃材料和潜在危险化学品，以防止物质在真空环境中扩散放入储存容器这是有害的。
这是一个完全自动化的过程，无需人工干预，允许操作员从附近的计算机控制台指导整个过程。
图像显示RLCRS用于从F-16中去除油漆
为了使用激光来代替传统的机械或化学方法，AFRL队面临的测试样品测试计划的结构坚固性的创造和评价的一大挑战。与去除常规非热材料相比有三个因素：
1镉脆化（在材料中形成金属间化合物）。
2由于热量造成的损坏。
3热效应。
RLCRS是，风险的环境和基于铬的涂料产品的维修人员大大减少，脱漆时间缩短50％，并减少为7天的F-16除漆时间。同时，3天，在F 16Totally，总垃圾量减少99％，减少了有毒废物2,000磅，个人防护装备和工作的工作环境为代价工具已被最小化。控制室
目前，激光涂料去除工艺并不适用于所有材料表面，但RLCRS适用于某些类型的铝环氧树脂和石墨化合物。这种材料的外模线F-16，是目前你想使用其他的材料和高空作业平台在调查不是你的系统，它可以在未来的F-22涂料/油漆处理中。
然后，您可以通过视频更直观地了解F-16的RLCRS油漆/涂层去除过程。
请访问以获取更多相关视频：
https://www.youtube.com/watch?v=MEbxPi8uo78
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欢迎注意：第6册。