Weilai ES8的兴奋并不顺利，东本思域的风暴正在复苏。
不久前，由于发动机油的增加，东本思域在中国市场召回了超过30万辆汽车。这解决了石油增加的问题。
石油增加事故只是减少了。最近，东本思域在中国的C-IASI安全测试中，即使是B柱被击中，并且由于25％的补偿正面碰撞也表明A柱和门槛都变形了保证值得反思。
思域是东风本田的重要车型。它在中国享有很高的声誉。“第二秒 - 秒 - 空气”评估语言只在网络上出现一次，给予东奔思域车型高分，从终端市场的销售情况来看，旧的东本思域也是一款加速车。很难提到没有20,000-30,000价格上涨的汽车。
今天，东本思域在C-IASI测试中代表了这一点，但这确实令人惊讶。
作为本田的全球战略模式，东本思域可能需要真诚地向中国消费者回归中国消费者。