在成为紧凑型SUV时，丰田荣芳4总是被比较。随着凯美瑞和卡罗拉的交换，我们开始交换另一个坚固耐用的丰田车型。它采用新的TNGA架构，将于今年晚些时候制造，其性能将如我们所想的那样具有运动性？
荣芳4现已达到第五代，每一代都是精彩的一页。作为一个全球模式，它具有相同的销售和声誉。在2012年，第四代荣芳4的改变之前开始温和形式，主体线变得非常尖锐的，配备有具有可变气门升程技术一个2.0L和2.5L发动机，该产品非常强大。2016年，丰田还推出了中期车型--RAV 4荣芳。
在2018年的豪华车展上，新一代荣芳4正式宣布，新车基于TNGA架构。今天，我们将体验全新的第五代的荣芳4，相比上一代产品，新一代RAV4的尺寸不会变得那么大，变化将主要在设计中体现出来。新车非常犀利，平平无法找到与上一代RAV 4的关系。
当他看到新一代的第一次荣芳4，视觉冲击力非常大，大面积的盾牌进气隔栅已经被大大夸大了，六边形的设计来改变弱面新车软，下保险杠非常大，在视觉上提高了汽车的稳定性。底部还有一个双面尾巴。
与上一代车型相比，新款融芳4代的内饰设计显然简单，中控台有更多层次。浮动中央控制面板，已成为丰田的新一代模型的标准设计，新荣芳4，这是在美国销售，新2.5L天然发动机的40％的热效率配备。预计这支部队也将在未来开始。
它始于一个新的荣耀4，它的底盘是坚固的，悬架有点困难。对于高速弯道的支持肯定比日产，吉普和福特的SUV兄弟更强。驾驶RAV 4时，你在街上的感觉非常清晰，手柄非常精确定位，没有阻力，而且过度
荣芳4的底盘是坚固的，但整车没有紧闭，所以车身散落一点，总体感觉越来越差。由于衣服不太靠近身体的感觉，汽车的车身变大。
结论：使用新的TNGA架构来制造荣芳4远远优于上一代车型，包括技术，材料和驾驶控制，它是否已经特别？O.它是一个具有性价比的模型，它不再是中产阶级形式，但它变得激进，变得更加面向市场并成为竞争对手。在中间的方式？