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微信息控制设备的基本识别：AKSBBCY
首先，鼓式制动器。
鼓式制动器可视为应用于车辆的最古老的制动系统。所谓的“鼓”是安装在车轮上并随车轮一起旋转的制动鼓，制动衬块安装在制动鼓上。当施加制动时，制动活塞向外推动制动衬块以与制动鼓产生摩擦以实现制动效果。
鼓式制动器结构简单，制造成本低，因为制动力是在所采用一个强大的，通常的滚筒与这种轨道的自重的车辆用制动有利的。但是，最大的缺点是散热不良。由于制动操作机构内置在制动鼓，它不能连续制动操作后快速消散热量（因此，在卡车的制动，然后用喷水冷却）。制动衬块的制动朝向外侧“向上”，制动鼓和制动鼓之间在加热和膨胀之后的接触面变小，这影响效率。制动器已应用。
其次，盘式制动器
盘式制动器是目前汽车中使用最多的制动系统，制动盘随车轮旋转。如果要制动，保持制动盘活塞制动卡钳，踩下刹车片，提高了摩擦，以达到制动效果。
当然，特别是在高端车型中，对汽车制动性能的要求越来越高，因此盘式制动器在各个领域都有所发展。盘式制动器已发展到许多不同类型，因为汽车制动器越来越高，特别是对于高端型号。
弯曲盘式制动器
盘式制动器是目前汽车中使用最多的制动系统，制动盘随车轮旋转。制动时，制动钳的活塞推动制动片以保持制动盘并产生摩擦力以实现制动效果。
优点是散热性能好，平均制动功率大，排水性好。当然，特别是在高端型号，因为用于汽车的制动性能的要求变得越来越高，盘式制动器已经发展了多种类型。
鼓式制动器
鼓式制动器施加到所述车辆的后轮，制动盘被用于制动车辆时，鼓式制动器被用来停止车辆，其优点是，它能够减少制动钳的压力。在紧急情况下，制动器可以激活两次。
3.陶瓷制动盘。
热分解是制动切割机，制动力减小。陶瓷制动盘（由陶瓷纤维，无铁填料，粘合剂和少量金属组成）高度热分解并保证制动力。它也相当昂贵，主要用于高端车型和跑车。
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