在合肥轨道交通线路3的升高部分的任一侧，
在未来，我们计划将高交联加入的1.5公里。
近日，记者了解了合肥市的是建设厅。
合肥淮海大道的建设项目已立项。
你们提出一个计划，以社会，
建成后，该集团的北方之间的关系。
它起着与东方集团一起了重要的作用。
干线的淮海大道为1,534.9米。
合肥淮海大道位于东部和西部，264969米从文忠路以西，是352.8米，从香河路以东5.3公里总长度。计划的斜率是一个城市。
干线的淮海大道香山街，蒙西街，烈山街，继续穿越大众街，穿越公共道路后，下面的护城河街，和整个香河街。
根据道路的总体规划，淮海大道主桥总长度为1,534.9米。它分为由线的顶部和底部分开的两个桥。它躺在铁路运输线3桥的两侧。单个桥的宽度为13米，并且有三个车道在一个方向上。
淮海路是要建立跨庄川公路的桥梁。大桥分为上下两个桥。一个13的宽度表桥，它的长度是393.9米。
3号线沿着淮海路的中心分界线有线
它是在的杨虎城路口是建立了一个大型的地下通道，安排地下管线隧道从文忠路至护城河路将建成，其中的护城河道是在目前的规划阶段南北高速公路。或者淮海大道和沪澄路的地下通道位于淮海路的六车道干线的底部。
规划中的铁路的第3行沿着中心分隔淮海大道延伸，有Kokasen，长60米的拉伸沿壕沟相交的路径延伸。
鉴于站，交通量和流量在该地区的许多新的高新区的优秀的工业和物流能力，淮海路，整个项目的实施是一个现实的需要加快发展。而建设该站的一个新领域。
如果该项目建成后，有效改善了当地的交通环境，并在同一时间，以实现该地区的交通连接，建立公共交通的一种形式，以提高城市的配套设施建设，提高绿化，改善到。有效的周边环境。
来源：合肥新城新闻
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