今年7月26日，新一代雷克萨斯ES进入市场，初始价格为279,000元。在列表的开始，雷克萨斯，它的设计，性能，工艺，技术的这一历史巨作，我是在用各种方式寻找。随着多连杆后悬挂的新发展，新的GA-K平台，出色的操控性和通过新的ES动态响应快已经开发了基于，高精度的电动助力转向EPS的准确性，大量的高钢性力量等的技术优势梅赛德斯？奔驰E级大，将豪华品牌的中型，宝马5系列是针对垄断市场份额。雷克萨斯ES？九月2018年，销售雷克萨斯ES的是3785台，销售所谓的13173台车和宝马5系奔驰E级为1013台。相比之下，只有雷克萨斯ES仍然反对在比赛中，这在大规模的中型奢侈品行业的巨大差距与一些相同的凯迪拉克或英菲尼迪类的车相抗衡的竞争。作者通过以下分析解释了雷克萨斯ES。
在名单之际，雷克萨斯ES将力争成为“平静的和一体化”概念的合作伙伴致力于呈现温度的奢侈品对消费者和新时代精神。可用：ES 200卓越，ES 200豪华，ES 260卓越，ES 260 F运动，ES 260的溢价，ES 300h时精益求精，ES 300h时溢价的279000元官方价格ES 300h时执行指南 - 是468000元。国内分销渠道有折扣，有些汽车正在出售。
主要竞争新一代雷克萨斯ES：（1）基于新的GA-K平台（1）的车身尺寸上4975 X 1866 X1447毫米，轴距2870毫米（和第一纵向主轴格栅的前表面）（和运动型）变黑轮，LED两侧矩阵头灯，尾部的设计和L形独特标志性的试剂盒例如尾灯与尾部的设计（2）全面的设计，对于全舱桉树板，标准多功能方向盘，区自动空调，自动停车，有源制动，行人碰撞警告和动态雷达巡航控制。车道变更补偿自动化，标记Levinson 17扬声器高级音响，ANC有源降噪技术，混合声学？混合降噪系统，双噪声声学降噪玻璃PA，降噪中心，密封底盘（3）的自然吸气2.0L，2.5L电机安装。最大输出，分别123KW和152KW，在每个199Nm和243Nm的最大扭矩，该悬浮液是一个独立的麦弗逊式悬挂+多连杆式独立悬架。
新一代雷克萨斯ES品牌所谓的梅赛德斯 - 奔驰E级和宝马5系的影响显然是不相同的水平。由于雷克萨斯的持续可持续性，与目前最流行的竞争产品相比，ES并不长。同等级。虽然试点输出是有点软，但在配置方面，价格不会增加功率，雷克萨斯符合固执于自然吸气发动机。null，资源有限。梅赛德斯？奔驰E级是目前约50000，但梅赛德斯？奔驰E200L终端的入门级价格，为汽车1所需要的周期是多少？需要两个月的时间。而新款BMW 5系目前的折扣约为75,000。价格入门级的只有3700万美元的525Li机型终端的非常有竞争性，还是现在流行的奢侈品牌最前线。因此，如果你想获得新一代雷克萨斯ES Gayori大的市场份额，以提高其产品的质量和产量，而不是一流的奢侈品牌相比，有必要把重点放在产品有。马克我们能否提高消费者的赞誉和销量？